随着前段日子央视对地沟油问题的曝光，地沟油再次成为大众瞩目的焦点。在社会各界齐声呼吁强化地沟油问题管理的同时，仍有一些问题需要梳理：地沟油究竟是如何上的餐桌？地沟油治理的关键究竟是什么？地沟油加工市场将如何发展？
   9月13日，国务院食品安全委员会办公室和公安部等联合召开全国严厉打击“地沟油”违法犯罪专项工作电视电话会议。全国各地开始了更新一轮有关地沟油的强化管理。继非法添加剂后，地沟油成为中国食品安全又一大危机。
   地沟油与好油“混掺”后重上餐桌
   据《财经》报道，在2010年12月15日北京举行的食品安全风险交流论坛上，来自卫生部和北京市工商行政管理局的官员，都表达了相同的观点，即综合考虑成本问题和风险问题，地沟油不大可能流向餐桌。这种看法亦不乏一些着名专家的支持。
   据报道，从地沟油提取生物柴油目前成本较高，因为这一转变是化学反应过程，同时硬件条件需要具备反应锅(釜)等比较高端的设备。而从地沟油精炼“食用油”，设备相对简陋，大多精炼工艺只是一个物理过程，即可得到精炼油。
   任连海指出，从技术上来说，将煎炸废油和泔水油加工为“食用油”相对难度小一些，将从下水道或隔油池掏出的地沟油加工为“食用油”难度要大一些。脱水、除杂、除臭、调色，可能还需要调整粘度，工艺流程较长，按照常规工业化生产，采取这些工艺环节成本较高，用卫生状况很差的地沟油生产食用油得不偿失，所以直到现在，我一直认为煎炸废油回餐桌的可能性较大，泔水油进入饲料生产行业的可能性较大，而地沟油进入餐桌的可能性小一些。不过，一些民间方法通过多年实践，往往会采用一些简单有效、但不考虑环境污染和健康风险的方法来解决这些问题，大幅降低成本，所以不排除民间有非法商贩采用地沟油生产“食用油”的行为，甚至即便产生的“食用油”不达标，按较低比例与好油一掺，总体就达标了。
   任连海介绍，地沟油流回餐桌，其实更多时候采取的是与好的食用油“混掺”的方式。不可能一瓶油里全是地沟油，而是地沟油和好的食用油占有不同的比例。“调和油和色拉油掺入的可能性大，纯大豆油和花生油掺入地沟油可能性相对小一些。如果掺入的量较小，很难检测出来。”
   专家都在寻找一个特征指标，即不管地沟油怎么掺，这个指标不变。工商总局、质检总局、食品药品监管局、粮食局、中国农业科学院、中国疾控中心等机构以及部分大学，亦零星开展过地沟油检测技术的研究。遗憾的是，这个特征指标至今仍未能找到。而由于检测技术的欠缺，使得地沟油检测标准迟迟未能出炉。
   地沟油问题难点在后期处理处置
   虽然现在各地都在强化对地沟油问题的管理，打击地沟油生产，但对于地沟油出入处理却仍然没有更合理的解决方案，实际效果有待观察。
   地沟油交易，一般是一些产生废油的餐饮企业将其卖给废油回收者。而很多地方政府的新管理规定，虽然强化了餐厨垃圾包括废油的回收管理，但一般都并付给废油生产企业费用。因此，企业对此并不很配合。有些企业甚至专门采取掺水或者加一些杂物等方式“补足”按规定应回收上交的分量。而这样的“产品”并不能满足正规加工企业的质及量的需求。
   据介绍，地沟油问题，其实同餐厨垃圾一样，收运管理很关键，但主要在于后期如何处理。收运起来的地沟油必须经过处理，不可能由管理者收起来存着。
   但实际情况，却让这些正规的废油加工企业很受伤。任连海分析，很多企业建成后才发现没有原料，厂子“吃不饱”；同时，销售渠道匮乏也是制约其发展的重要因素。比如，民营企业的生物柴油无法进入国有加油站。自用不了，卖不出去，生产没法持续进行。这也是很多生物柴油企业运营失败的主要原因。而此两点，都跟国家扶持政策的缺乏紧密相关。
   任连海介绍，很多时候地沟油管理难，难就难在没有一个很好的后期处理处置办法，从而导致即使收上来也没法解决。所以只能等待，等待处理技术相对成熟后，然后管理强化，一网打尽。
   地沟油处理将上演“国进民退”
   生物柴油作为地沟油一个主要出路产品，其市场却存在很多问题。与正常的柴油相比，地沟油处理成本并不低，但售价却相对更便宜，也很难进入中石油、中石化的油品管网。自己用，没有那么多车，用不完，咋办？只能赔本。
   媒体曾报道地沟油制生物柴油企业的生存尴尬：
   过去6年来，河南近30家能将“地沟油”变成清洁低碳能源的生物柴油企业，多半遭遇到了收购困难“吃不饱”、欠缺渠道“卖不动”的尴尬境地，陷入停产或半停产状态。
   任连海认为，从市场发展的角度，地沟油收运需要政府统一进行。地沟油加工，民营企业参与的可能性也将会越来越低，也可能会遭遇更多的制度限制。
   他认为，更多的地沟油加工及处理将会由国有企业来进行。相对民企，国有企业相对更受民众信任，更适合承担更多社会责任，政府也更方便予以补贴。