煤炭作为可以转化为燃油的资源在全球越来越受到重视。德国硬煤联合总会董事会成员乌多皮亚教授认为，这个发展趋势的原因显而易见，他说：“原因在于对原油的需求急剧增长，以及完全出乎预料的价格上涨。煤炭又重新大受青睐。因为相对来说，煤的储量要比石油储量大得多。从价格上来说，从煤炭液化提取的燃料价格已经可以和柴油、汽油竞争。2008年夏天，石油公司生产柴油的成本价格为每升80欧分，优质汽油的成本价为每升65欧分。”乌皮多亚教授还表示，这个价位对于煤炭液化燃油来说还是不算高的。
  在南非某公司每年从4500万T煤炭液化5800万桶燃油，每桶价格为25美元，如今，煤炭液化成为的燃油已经满足南非1/3的燃料需求，不久以后，澳大利亚也将实现每年从煤炭中液化2500万桶燃油的计划，美国也在计划开发11个项目，新的发展表面这项生产有利可图，美国能源部称一套每天产量大约达5万桶燃油的设备造价在35亿至40亿美元之间。
  随着现代科学技术的不断进步，我国已在内蒙古地区开展褐煤液化工程，采用最成熟、最安全和最经济的煤炭综合利用技术，高效清洁利用煤炭资源，走“集约化、大规模、多联产、清洁利用和有效利用”的现代洁净煤技术模式。煤炭的综合利用技术也在迅速发展，煤炭综合利用领域必将继续扩大。