生物柴油既然拥有如此多的优点但是束缚它大力推广的主要问题是成本高，据统计，生物柴油制备成本的75%是原料成本，欧盟通常是使用油菜子和豆油等木本油菜植物作为原料，其生产的柴油价格在5000元/吨，而传统柴油市场售价大约在4500元／吨。用油菜子为原料生产的生物柴油价格比普通柴油贵10%左右，那么如何找到低廉的生产原料就成为今后研究的重点。
  生物柴油推广存在的问题及应对措施
  餐厅、食堂、饭馆等产生的泔水确是非常廉价的原料，并且随着人们生活水平的提高，丢弃的食物中动物蛋白的含量占了很大的比例，这正是用动物油脂添加低碳醇通过脂肪酶进行转酯化反应生产柴油的前提。
  有关部门推算，餐饮泔水中含有10%～15%的废弃油脂，在湖北、湖南、重庆等“饮食油腻偏重”的地方，此比例可能更高。每吨泔水油可以提炼约6%的生物柴油，目前武汉市大小餐饮店有39000多家，每天产生潲水约1000吨。
  如果按照武汉每年产生30万～40万吨的泔水油计算，把这些泔水油全部收集并加以精制，可获得3万～4万吨生物柴油。按照每吨市场价4500元计算，市场价值达到一亿三千五百万，这只是按照武汉市来计算，那么如果全国可生产的生物柴油无疑就是十几座大庆油田。这对于我国能源缺口严重，每年70%能源需要进口的国家来说尤其具有战略意义。
  目前武汉已经有多家科研单位以及企业正在从事这一领域的研究，中国农业科学院已经完成年产2000吨的生物柴油提炼厂。据研究员介绍，武汉还计划争取在2010年左右把年生产能力扩大到10万吨。而目前迫切需要解决的就是对这些提炼厂原料供应的问题。
   据前所述，由于种种利益餐饮与养殖户已经形成了比较固定的交易模式，更有非法的收集者回收泔水提炼泔水油，这样绝大多数的泔水流入养殖户手中甚至以“泔水油”重新回到人们餐桌上。虽然政府已经加大力度解决这一问题，制定各种法规并实施多种方法，但是效果并不理想。如何解决这一问题呢？我们就要保证餐饮业主的既得利益，让他们有利可图。
 （一）集中管理
  首先必须集中管理，可以通过法规来加强执法部门的处罚力度，这在很多城市已经有这方面的先例，例如北京不仅制定了“北京市餐厨垃圾管理办法”按每个餐厅的营业额确定垃圾产生量，由环保部门每天上门收集，而且还 专门使用特殊的装运车，此车全封闭，完全自动化，操作简单，机械强度高，比传统开放式的收集更方便，在运输途中对环境的危害很小。只有集中收集，把无序的私下泔水买卖纳入城市规范化的管理，才是保证获得大量稳定原料的前提。但目前这种方式，对餐饮业主的利益无法保证，部分业主可能存在抵触情绪。只有符合市场行为，进行有偿收购才能保证长期的规范管理。
（二）有偿的收购
  既然泔水可以提炼柴油那么就不应该视它为垃圾，而应把它当作生产原料，有偿收购泔水。
  根据我国最早在1999年就实行免费收购泔水的佛山市目前开展的办法，对部分市区的餐厅、饭馆进行有偿收购的试点，如果效果好将在全市范围内实行。武汉市也可以采取这一办法，由环保部门成立或指定环保处理公司，每天负责处理餐饮业产生的泔水。而且目前已经研制出一种一体化分离机，专门从事潲水提炼生物柴油的前序工作，通过分离、烘干等一系列工序可以很方便快捷地把泔水中动物性蛋白分离出来。
（三）生产链的形成
  这样，环保部门成立的环保运行处理公司，负责上门安装、调试、运行维护环保设施，并每天定时收购泔水，为了扩大餐饮业的积极性，还可以对正常运行环保设施的餐厅、饭馆业主等减免部分排污费，或是由政府提供特殊补贴。如此，既不损害餐饮主们的利益，又可以获得稳定廉价的原料，双方均有好处，实在是双赢的局面。
  只要保证生产原料的稳定，剩下的就是成立或指定有实力的公司，建立一条年生产2万～3万吨远期规划10万吨的生物柴油提炼厂，环保部门所收购的原料全部提供炼油厂，这样形成一条完整的产业链。
（四）政府的导向
  对于潲水的收集，生物柴油的提炼技术问题都已经解决，或者说只要一个良好的生产环境，一个有眼光的决策者，再加上政府部门在政策上做的导向工作，制定相关的法律，平衡餐饮业主、环保处理公司以及炼油厂的利益，确保生产与原料供应的稳定将是政府部门今后的研究的重点。如果可以把这一产业做大，做强，不光是每年几亿的产值，缓解能源对经济增长制约，而且可以一劳永逸地解决城市泔水等困扰全国绝大多数城市的问题。 郑州鼎力餐厨垃圾生物质柴油生产线有效解决餐厨垃圾提炼生物柴油难题，欢迎客户前来洽谈合作事宜，合作共赢走向辉煌。